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Le management de Yamaha a été quelque peu remanié ces dernières semaines, avec Andrea Dosoli qui a pris de nouvelles fonctions, tout comme Niccolo Canepa. L’Italien s’est récemment retiré de la compétition, mais il s’est vu confier un rôle hors piste au sein du constructeur japonais, qui cherche à tirer le meilleur parti de sa vaste expérience en tant que pilote, pilote d’essai et coach de pilotes. Canepa occupera le poste de Road Racing Sporting Manager au sein de Yamaha Motor Europe, reprenant les responsabilités de Dosoli, qui devient lui directeur de la division des sports mécaniques.

HISTORIQUE ET NOUVEAU RÔLE : De la course à directeur sportif

Canepa a annoncé sa retraite avant la dernière manche de l’EWC de cette année, qui s’est déroulée une semaine avant la manche italienne de Crémone. Cependant, cela n’a duré que quelques jours puisqu’il a remplacé Jonathan Rea, blessé, chez Pata Prometeon Yamaha, à domicile. La saison étant désormais terminée, Canepa s’est retiré de la compétition suite à son appel de dernière minute, avant d’être nommé Road Racing Sporting Manager.

Dans le cadre de ses fonctions, il travaillera avec Riccardo Tisci, qui conserve son poste de directeur technique Motorsport Road Racing, tandis que Canepa supervisera les efforts de Yamaha Motor Europe dans le cadre du WorldSBK et de l’EWC. Il possède une vaste expérience en tant que pilote, ayant officié en MotoGP™, WorldSBK, WorldSSP, Moto2™ et MotoE™, tout en devenant le pilote italien le plus titré en endurance avec trois titres.

À propos de son nouveau rôle, Canepa de déclarer : « Maintenant, la retraite est officielle ! J’ai mis fin à ma carrière de pilote, et il a été annoncé que je serai le directeur sportif des courses sur route pour Yamaha l’année prochaine. Vous me verrez dans le paddock du WorldSBK à chaque Round. Ce sera un défi, mais je connais très bien les pilotes, et j’ai été pilote jusqu’à la semaine dernière. Je connais très bien les pilotes et j’ai des relations avec les équipes. Bien sûr, ma tâche consistera à aider les pilotes à donner le meilleur d’eux-mêmes, à maintenir les relations avec les équipes, et ce sera un défi, mais j’ai hâte."

HISSER YAMAHA EN PREMIÈRE PLACE : Un défi à relever

Canepa et Tisci travailleront tous deux dans le même but : redonner à Yamaha le goût de la victoire, après une saison où la marque a glissé à la quatrième place du Championnat des Constructeurs et n’a pas gagné. C’était la première fois depuis 2017 que la marque japonaise ne montait pas sur la première marche du podium et elle espère que la situation changera pour la saison prochaine, qui débutera avec les premiers essais de pré-saison dans quelques semaines.

À propos de sa collaboration avec Tisci, Canepa d’ajouter : "Travailler avec Riccardo, c’est génial. Nous travaillons ensemble depuis sept ou huit ans. Je jouais un rôle différent, mais nous avons appris à nous connaître. Il a beaucoup de talent, beaucoup d’idées nouvelles. Il a fait un travail remarquable jusqu’à présent. Il sera intéressant de continuer à travailler avec lui dans un rôle différent, mais je lui fais entièrement confiance. Techniquement, il est à un haut niveau. Ce sera intéressant de travailler avec lui."

DOSOLI : « Dans son rôle de coach, il a fait preuve d’excellentes compétences en matière de relations humaines et de gestion, ce qui lui sera très utile pour passer à l’échelon supérieur »

Lors de cette annonce, Dosoli a confié : « Nous sommes très heureux que Niccolo se retire de la compétition, mais qu’il reste dans la famille Yamaha en tant que directeur sportif. Après neuf saisons passées avec Yamaha en EWC et en tant que pilote de développement pour le WorldSBK, Niccolo connaît très bien les projets WorldSBK et EWC. Dans son rôle de coach, il a fait preuve d’excellentes compétences en matière de gestion et de relations humaines, ce qui lui sera très utile pour passer à l’échelon supérieur. Il entretient déjà de très bonnes relations avec nos équipes, nos pilotes, la FIM et les promoteurs des Championnats. Je suis donc convaincu que Niccolo et Riccardo Tisci, qui continuera à superviser l’aspect technique de nos projets de course sur route, formeront une équipe de direction solide."

DOSOLI : « Dans son rôle de coach, il a fait preuve d’excellentes compétences en matière de relations humaines et de gestion, ce qui lui sera très utile pour passer à l’échelon supérieur »

Lors de cette annonce, Dosoli a confié : « Nous sommes très heureux que Niccolo se retire de la compétition, mais qu’il reste dans la famille Yamaha en tant que directeur sportif. Après neuf saisons passées avec Yamaha en EWC et en tant que pilote de développement pour le WorldSBK, Niccolo connaît très bien les projets WorldSBK et EWC. Dans son rôle de coach, il a fait preuve d’excellentes compétences en matière de gestion et de relations humaines, ce qui lui sera très utile pour passer à l’échelon supérieur. Il entretient déjà de très bonnes relations avec nos équipes, nos pilotes, la FIM et les promoteurs des Championnats. Je suis donc convaincu que Niccolo et Riccardo Tisci, qui continuera à superviser l’aspect technique de nos projets de course sur route, formeront une équipe de direction solide."

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